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設(shè)計交通標(biāo)志指示牌要注意哪些細(xì)節(jié)

來源：www.pxfntd.cn 發(fā)布時間：2020-01-08 返回列表

當(dāng)前社會道路在發(fā)展建設(shè)方面非常的步伐很快了，絕大多數(shù)位置都在顯著位置會放置有福州交通標(biāo)志指示牌，這些都會給旅客帶給我們更多的方便。隨著經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，國內(nèi)發(fā)達(dá)區(qū)域的公路發(fā)展速度也趨向國化化，還有相應(yīng)的符號，但是通用的圖標(biāo)很快會化為一種趨勢。那么再設(shè)計的時候要注意什么細(xì)節(jié)呢？下面指示牌廠家為您解析；

福州交通標(biāo)志指示牌

1、鋁板拼接
鋁板拼接中的主要問題是鋁板拼接后鉚釘痕跡明顯，拼接處反光膜易產(chǎn)生鋸齒形裂縫。解決的方法，首先將鉚釘處的鋁板按鉚釘大小起窩，打入鉚釘后，再用砂輪將鉚釘頭磨平，基本解決了鉚釘痕跡明顯的問題。為了防止交通標(biāo)志指示牌出現(xiàn)不規(guī)則裂縫，貼膜后不待反光膜自行裂開，先在鋁板拼接縫處把反光膜人為斷開一條直線。
2、福州交通標(biāo)志指示牌的雕刻拼裝
高強(qiáng)級反光膜韌性差，堅硬，故雕刻過程需要鋒利雕刻工具?，F(xiàn)在國內(nèi)出現(xiàn)一大批雕刻機(jī)、刻字機(jī)的生產(chǎn)廠家，而對于雕刻專用材料――高強(qiáng)級反光膜卻不是一般刻字機(jī)能做到的，能做好的，目前國內(nèi)交通標(biāo)志指示牌的制作技術(shù)和質(zhì)量盡管有長足進(jìn)步，但與國外刀頭相比還有很大差距。高強(qiáng)級反光膜堅硬要求雕刻設(shè)備必須精良，才能使雕刻出來的圖案和文字清晰流暢。為確保粘貼質(zhì)量，雕刻出來的圖案文字盡量立刻粘貼，不要長期放置，至少應(yīng)確保在室溫18度以上，以免造成反光膜粘帖度下降縮短有效使用壽命。另外雕刻機(jī)器壓力應(yīng)該調(diào)整適度，避免縮短雕刻設(shè)備使用壽命。
3、交通標(biāo)志指示牌如果有中分帶，中分帶要設(shè)置靠右行駛標(biāo)志，信號燈懸臂要懸掛限速、禁止鳴笛、限制車類等。如果有側(cè)分帶，應(yīng)設(shè)置右側(cè)行駛機(jī)動車、左側(cè)行駛非機(jī)動車標(biāo)志。
4、道路線形安全標(biāo)志，這個比較多，例如陡坡要設(shè)置陡坡提示，橋涵前端要設(shè)置，限制軸重、限制總重標(biāo)志。小半徑圓曲線要設(shè)置急轉(zhuǎn)標(biāo)志。小偏角圓曲線要設(shè)置線形誘導(dǎo)標(biāo)。多重小半徑要設(shè)置連續(xù)轉(zhuǎn)彎標(biāo)志。標(biāo)志一定要配合標(biāo)線設(shè)置，不要互相矛盾，交通標(biāo)志指示牌的設(shè)置在交通工程中也十分重要。
5、嚴(yán)格按照施工圖要求，根據(jù)行車方向確定福州交通標(biāo)志指示牌的標(biāo)志設(shè)置方向；通過滑動螺栓和鐵環(huán)等連接配件將指示牌固定在支柱上。單柱標(biāo)志牌下緣與路面的高度應(yīng)為250cm；在測量完基礎(chǔ)方位后，應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖的標(biāo)準(zhǔn)在位置進(jìn)行基礎(chǔ)開挖，并按規(guī)定進(jìn)行處理后架設(shè)模板，鋼筋和混凝土。

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